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托辊的发展与维护


大型化包括大输送能力、大单机长度和大输送倾角等几个方面。水力输送装置的长度已达440公里以上带式托辊的单机长度已近15公里,并已出现由若干台组成联系甲乙两地的“带式输送道”。扩大托辊的使用范围,是指发展能在高温、低温条件下有腐蚀性、放射性、易燃性物质的环境中工作的,以及能输送炽热、易爆、易结团、粘性物料的托辊。


1、托辊的维护 为了保证托辊运转可靠,最主要的是及时发现和排除可能发生的故障.为此操作人员必须随时观察运输机的工作情况,如发现异常应及时处理.机械工人应定期巡视和检查任何需要注意的情况或部件,这是很重要的.例如一个托辊,并不显得十分重要,但输送磨损物料的高速输送带可能很快把它的外壳磨穿,出现一个刀刃,这个刀刃就可能严重地损坏一条价格昂贵的输送带.受过训练的工人或有经验的工作人员能及时发现即将发生的事故,并防患于未然.托辊的输送带在整个输送机成本里占相当大的比重.为了减少更换和维修输送带的费用,必须重视对操作人员和维修人员进行输送带的运行和维修知识的培训.表l—40列出了大量的有关输送带发生操作问题的原因及处理办法.托辊发生故障的原因及消除方法。


2、启动和停机 托辊一般应在空载的条件下启动.在顺次安装有数台托辊时,应采用可以闭锁的起动装置,以便通过集控室按一定顺序起动和停机.除此之外,为防止突发事故,每台托辊还应设置就地启动或停机的按钮,可以单独停止任意一台.为了防止输送带由于某种原因而被纵向撕裂,当托辊长度超过30m时,沿着托辊全长,应间隔一定距离(如25—30m)安装一个停机按钮。


具有牵引件的托辊的结构特点是:被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内,或直接装在牵引件(如输送带)上,牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连,形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路,利用牵引件的连续运动输送物料。


这类的托辊种类繁多,主要有带式托辊、板式托辊、小车式托辊、自动扶梯、自动人行道、刮板托辊、埋刮板托辊、斗式托辊、斗式提升机、悬挂托辊和架空索道等。


没有牵引件的托辊的结构组成各不相同,用来输送物料的工作构件亦不相同。它们的结构特点是:利用工作构件的旋转运动或往复运动,或利用介质在管道中的流动使物料向前输送。例如,辊子托辊的工作构件为一系列辊子,辊子作旋转运动以输送物料;螺旋托辊的工作构件为螺旋,螺旋在料槽中作旋转运动以沿料槽推送物料;振动托辊的工作构件为料槽,料槽作往复运动以输送置于其中的物料等。

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